武汉新顺畅桥检车租赁公司从事桥梁支座更换，保质量

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　　桥梁支座更换过程的注意事项有哪些呢？听武汉新顺畅路桥养护来介绍。
　　桥梁支座更换前，应根据各桥墩处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；如果没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。
　　桥梁支架、工作平台和千斤顶安装完毕，待临时承重基础满足要求后，即开始试**；试**主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式**起时即可停止，并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始整体**升，千斤顶受力方向一定要与空心板面垂直。
　　试**完毕后，在人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起，使其离开原支座约2cm立刻停止，并用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点，注意千斤顶的控制过程应严格按操作规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部工作结束千斤顶才能卸载，确保桥梁整体安全。
　　去除原有支座，清理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，计算高度，利用钢板进行调节，调节完毕后重新安装检验合格的新支座；支座有移位的，要加以调整；桥梁支座如有少量脱空，应该用钢板垫实。
　　应视不同情况采取不同方法进行处理，处理完毕后，去掉临时支撑块缓缓落下千斤顶，保证上部构造恢复原位。**升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致，保证桥梁支座更换工序一次成功完成。
　　一般来说，更换支座的主要类型有：板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球形支座这三种。板式橡胶支座的更换要求：检查、处理原支座垫石的缺陷使结构完好，**面工程及平整度符合设计要求。按设计要求放置橡胶支座，支座中心线应与支承垫石中心线重合。弯、坡、斜桥的支座垫石高程应按桥梁纵、横坡要求逐个进行核算。梁板落梁时应位置准确，且与支座密贴。
　　1、盆式橡胶支座的更换要求：支座组装时其底面与**面的钢垫板应埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。活动支座的四氟板和不锈钢板不得有刮痕、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内应排除空气、保持紧密。活动支座更换安装前，清洗滑移面，在储油槽内注满清洁的硅脂类润滑剂。
　　2、盆式橡胶支座的**板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台**面的预埋钢板上。采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度应不大于螺母的厚度。盆式橡胶支座的**板与梁体底面也可采用胶粘剂连接。按考虑好的预偏量的位置安装支座。
　　3、球形支座的更换要求：当支座板与墩台采用螺栓连接时，应先用钢楔块将下支座板四角调平，高程、位置应符合设计要求，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。焊接时应采取防止烧伤支座和混凝土的措施。当梁体落梁归位后，应拆除上、下支座板连接板。
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